Přeskočit na obsah

logo wave 2026 L C

2017_01
previous arrow
next arrow

ČTVRTEK – Všem adeptům na vlnění z Krnova.. Na pátek se chystá v krnově provoz, vlekař zajištěn.. PARTA JE domluvena na 6,00 zatím.. Po tom, co se vystřelí kluzáky do vzduchu tak letiště bude zít prázdnotou a afisákem, takže kdo by chtěl provozovat a pomoci složit atd.. tak ideálně na těch 6,00 či na čas UPŘESNĚNÝ PEPOU MAZUREM.
PŘIHLÁSIT SE DO PROVOZU MUSÍTE u Pepy Mazura (kápo pro páteční den..). U něj i eventuálně více informací..

PÁTEK
6,00 – Dobré ráno SAIGONE !
Dnešní ranní pohled na oblohu znamenal jen jedno.. DO ZBRANĚ!
Fotím pár fotek z okna, quick snídaně a za chvíli již frčíme směrem k prvním rotorům. Zatím nejdou vůbec vidět protože za nimi je extravagantní MEGAROTOR druhé vlny…. Ani od hospody u Žida není v Radimské nic vidět.. Teprve, když míjíme údolí Radimi, tak konečně vystupují výrazné rotory 3tí wlny.. Zatím jsou menší a tak cca 500 ground?
Po další chvíli už jsme na závětrné straně rotoru 2hé wlny.. Tak a jsem v práci :o( :o))

7,00 – Na leťáku se sešla partie, pro dnešek však bohužel už jen fotografů.. Pro příliš silný vítr na zemi (nárazy k 20ms) se dnešek odpískává a nezbývá nic jiného než mlsně koukat na MEGA KRNOVSKOU VLNU, do které stačí několika minutový vlek :o)..

Jedna alternativa by tu byla.. např. startovat ze Zábřehu a sem se nechat dovléct.. Nevím však, jak by to proti tomu větru trvalo ??o))

Přidány fotky z cesty autem přes rotor 3tí vlny do prostoru závětrné strany rotoru 2hé vlny.. Na fotkách je pro méně znalé vyznačena hrana rotorů a eventuálně přibližný směr větru.

13,00 – Donesla se ke mě zpráva – vítr zeslábl na přijatelnou míru pro start, L23 s místním Pepou Mazurem a Lubošem odstartovali.. Bohužel v oblasti druhé vlny se jim v turbulencích nechca podařilo připravenou rukou vypnout dříve než by asi chtěli :o( a tak to už dalo po několika sekundách úvah v – 10ms dolů jen na nejbližší pole :-) Hlavně, že bezpečně !o)

Cituji z telefonátu s Pepínem: “tož tak koukám na to vário asi 5sekund, pak už vím, že to dá tak max na půl cesty, pak udělám cca jednu 180tku a podrovnávám :-O”. Let kluzáku trval stejně dlouho jako let vlekovky (ta až domů samo)… K tomu je nutná jistě větší dávka smůly !O) Zásada je však jen jedna: BÝT PŘIPRAVEN NA VŠE A UMĚT SE SPRÁVNĚ ROZHODNOUT..! KEŽ BUDEME VŠICHNI VŽDY SPRÁVNĚ SOUDNÍ!

19,45 – Doplněny trenérovi fotky z rána..

8

2_2010-11-05-PROST-dsd100
2_2010-11-05-PROST-dsd100
2_2010-11-05-PROST-dsd500
2_2010-11-05-PROST-dsd500
2_2010-11-05-PROST-dsd_wind
2_2010-11-05-PROST-dsd_wind
Probuzení !!!
Probuzení !!!
Znáte, u číňana..
Znáte, u číňana..
Rotory 3tí vlny nejsou vidět..
Rotory 3tí vlny nejsou vidět..
Kousek za Židem
Kousek za Židem
2há vlna z Radimské..
2há vlna z Radimské..
Kousek za Radimskou pohled na rotory 3tí vlny..
Kousek za Radimskou pohled na rotory 3tí vlny..
Závětří rotoru 2hé vlny
Závětří rotoru 2hé vlny
Závětří 2hé, pohled na 3tí..
Závětří 2hé, pohled na 3tí..
f_t_P1010910
f_t_P1010910
f_t_P1010912
f_t_P1010912
f_t_P1010913
f_t_P1010913
f_t_P1010915
f_t_P1010915
f_t_P1010917
f_t_P1010917
f_t_P1010918
f_t_P1010918
f_t_P1010920
f_t_P1010920
f_t_P1010922
f_t_P1010922
f_t_P1010924
f_t_P1010924
f_t_P1010925
f_t_P1010925
f_t_P1010926
f_t_P1010926
f_t_P1010927
f_t_P1010927