Nepredikovatelnost přechodu fronty je jedna z mnoha stránek současného vlnění. Zatím žádný z modelů nedokáže zcela jasně predikovat, zda při přechodu fronty bude reálné plánovaný let provést a nebo se dohlednostní podmínky a pokrytí oblačností zhorší na tolik, že je v rámci bezpečnosti nutné zavčasu přistoupit k přerušení letu, jeho přeplánování nebo dokonce dojde na volbu návratu. V nejhorším případě piloti provádějí nouzové přistání na vhodnou plochu a kluzák se dopraví zpět za autem v přívěsu .-)
